MENU
Przystanek kolejowy Marcinowice Świdnickie w trakcie budowy peronu. Trwa przebudowa linii kolejowej nr 285 na odcinku Wrocław Główny - Świdnica Miasto. Widok w kierunku Świdnicy.

Dodał: rajaser° - Data: 2020-01-17 21:43:21 - Odsłon: 2491
17 stycznia 2020
Mapa Opis obiektu Pozostałe zdjęcia
Przystanek kolejowy Marcinowice Świdnickie na trasie linii kolejowej nr 285 (Wrocław Główny - Jedlina-Zdrój). Otwarty w 1898, zamknięty dla ruchu pasażerskiego 23 czerwca 2000 roku. Jak podają autorzy publikacji ""Inwentaryzacja dóbr kultury materialnej we wsi Marcinowice" (Uniwersytet Wrocławski, 2009) była to stacja mijankowa. Obecnie trwa rewitalizacja tej linii kolejowej; w jej trakcie m.in. powstaje na tym przystanku nowy peron.
/Petroniusz/
  • /foto/336/336981m.jpg
    1942
  • /foto/326/326778m.jpg
    1988 - 1996
  • /foto/279/279157m.jpg
    2009
  • /foto/5649/5649783m.jpg
    2009
  • /foto/5649/5649789m.jpg
    2009
  • /foto/5649/5649792m.jpg
    2009
  • /foto/8144/8144434m.jpg
    2019
  • /foto/8229/8229852m.jpg
    2019
  • /foto/8505/8505828m.jpg
    2020
  • /foto/8505/8505900m.jpg
    2020
  • /foto/8505/8505905m.jpg
    2020
  • /foto/8650/8650590m.jpg
    2020
  • /foto/9089/9089137m.jpg
    2020
  • /foto/9089/9089139m.jpg
    2020
  • /foto/9237/9237878m.jpg
    2021
  • /foto/9237/9237892m.jpg
    2021
  • /foto/9689/9689716m.jpg
    2021
  • /foto/9799/9799845m.jpg
    2022
  • /foto/9863/9863534m.jpg
    2022
  • /foto/9907/9907701m.jpg
    2022
rajaser°
/ 201-300 / 285 / 1 / 49,872 km /
/ 201-300 / 285 / 1 / /
/ 201-300 / 285 / 1 / 49,872 km / /
Poprzednie: Romnów Strona Główna Następne: Pompownia wody surowej Czechnica

Ryszard Kumorek | 2020-01-18 16:16:29
Taki widok, to miód na serce starego kolejarza.
Piotr Bartkowski | 2020-01-20 19:28:30
Ciekawe kiedy będzie można nią pojechać...
SP32 | 2020-01-26 21:15:48
Inwestycja na całym odcinku Wrocław - Świdnica powinna planowo zakończyć się do końca 2020 r., ale już wróbelki ćwierkają, że będzie przynajmniej parę miesięcy opóźnienia. W każdym razie harmonogram prac przewiduje najpierw ukończenie odcinka Sobótka Zachodnia - Świdnica w celu utrzymania dojazdu do kamieniołomu, a następnie roboty przeniosą się na odcinek Wrocław - Sobótka Zach. Pociągi pasażerskie pojadą po ukończeniu całości.